Dừng thu phí 2 năm, vì sao BOT Quốc lộ 51 chưa được xác lập sở hữu toàn dân?
Dù đã chấm dứt hợp đồng BOT, dừng thu phí 2 năm nhưng đến nay, dự án BOT Quốc lộ 51 vẫn chưa thể xác lập quyền sở hữu toàn dân.
Dù đã chấm dứt hợp đồng BOT, dừng thu phí 2 năm nhưng đến nay, dự án BOT Quốc lộ 51 vẫn chưa thể xác lập quyền sở hữu toàn dân.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện 132/CĐ-TTg yêu cầu các Bộ ngành, địa phương nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Định về chủ trương xây dựng Đề án thí điểm taxi bay hoạt động trên địa bàn tỉnh Bình Định.
Theo Bộ GTVT, các địa phương triển khai thủ tục cấp mỏ chưa đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công và kế hoạch hoàn thành các dự án.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chỉ đạo các nhà thầu nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường máy móc thiết bị thi công,... để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Nhiều ý kiến cho rằng nguồn lực nằm ở trong các dự án bất động sản “đắp chiếu” trên khắp cả nước rất lớn, cần cơ chế, chính sách khơi thông nếu không rất lãng phí…
Bộ GTVT vừa ban hành thông tư 44/2024 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không.
Từ ngày 1/1/2025, khách hàng có thể thỏa thuận giá cước trực tiếp với tài xế taxi, bên cạnh hình thức tính tiền theo đồng hồ hoặc ứng dụng.
Sáng 3/12, tại Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Sở GTVT không đồng ý với đề xuất điều chỉnh bổ sung hành trình tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh có hành trình mang tính chất xuyên tâm qua TP.Hà Nội.
Để đảm báo tiến độ Dự án, nhà thầu đã huy động gần 600 công nhân, cán bộ kỹ thuật cùng 147 thiết bị thi công nghiêm túc làm việc trên công trường.
Để đáp ứng tiến độ theo kế hoạch đề ra, nhà thầu đã huy động khoảng 140 nhân sự chia làm 16 mũi thi công đẩy nhanh tiến độ dự án.
Ông Trần Hồng Minh - Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng giữ cương vị Bộ trưởng Bộ GTVT nhiệm kỳ 2021 - 2026 thay cho người tiền nhiệm là ông Nguyễn Văn Thắng.
Bộ GTVT vừa có văn bản đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2024.
Uỷ ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang thừa nhận, đến nay, tiến độ của dự án đoạn qua địa bàn tỉnh còn chậm so với kế hoạch đã đề ra.
Dự án sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối với cầu Ngọc Hồi và tạo thuận lợi kết nối giao thông liên vùng với các tỉnh phía Đông của Thủ đô.
Bộ GTVT chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan xử lý trách nhiệm cá nhân, tổ chức để các dự án, công trình chậm tiến độ kéo dài;...
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư số 34/2024/BGTVT - TT quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ.
Để thực hiện thành công và sớm hoàn thành toàn bộ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam như tiến độ dự kiến, dự án đề xuất 24 chính sách đặc biệt.
Trong lần trình này, Bộ GTVT thay mặt Chính phủ làm rõ một số nội dung trong báo cáo thẩm tra sơ bộ của Uỷ ban kinh tế của Quốc hội.
Các doanh nghiệp trong nước đã thể hiện sự quan tâm và khẳng định sẵn sàng đóng góp vào các hạng mục tại Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bộ GTVT đặt mục tiêu đến năm 2030, tiềm năng giảm phát thải khí nhà kính trong ngành GTVT sẽ giảm 5,9% so với kịch bản phát triển thông thường.
Bộ GTVT nhấn mạnh, mục tiêu hoàn thành 2 dự án vào cuối năm 2025 là không thay đổi, các cơ quan, đơn vị liên quan cần tuân thủ và tổ chức triển khai thực hiện.
Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 đến nay tiến độ đã hoàn thành được trên 65%, đã hoàn thành trụ tháp dây văng P19 và P20.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Định về việc trả lời kiến nghị của cử tri gửi tới sau Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Bộ GTVT thừa nhận rằng việc phân kỳ đầu tư các tuyến cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ không tránh khỏi những bất cập, hạn chế.
Cử tri TP.Đà Nẵng đề xuất ô tô lưu thông được phép tính theo số km xe chạy trên đường thay vì tính theo năm, tháng hoặc theo chu kỳ kiểm định như hiện hành.
Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Thanh tra Chính phủ đề nghị bỏ chỉ định xét nghiệm nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở để đơn giản hóa, tạo thuận lợi và giảm chi phí cho người dân.
